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  1. 尽管如此,由于大量移民和住房负担能力的丧失引发了需求和租金的创纪录飙升,空置率降至二十年来的最低点 | 红细胞

    新报告称,加拿大的出租房屋短缺可能在三年内翻两番 根据加拿大皇家银行的一份新报告,到 2026 年,如果当前库存水平没有显着提高,加拿大的出租房屋短缺预计将翻两番,达到 120,000 套。 尽管去年加拿大的专用出租房屋建设水平以自 2014 年以来的最快速度 (2.4%) 增长,但情况仍然如此。 加拿大皇家银行在其最新的市场分析中表示:“尽管如此,由于大量移民和住房负担能力的丧失引发了需求和租金的创纪录飙升,空置率仍降至二十年来的最低水平。” 多伦多和蒙特利尔被加拿大皇家银行描述为最有可能因移民激增而出现最大需求增长的城市地区,去年的供应增长最小。 “后者的城市中心是最受新移民欢迎的目的地之一,去年估计分别迎来了 32% 和 10% 的国际移民,”RBC 表示。 “这些城市的租金增长缓慢将尤其成问题,因为对出租房屋的需求继续超过供应。” 报告称,这些趋势有可能加剧加拿大住房市场的可用性和负担能力,这一点怎么强调都不为过。 “这将使房地产市场陷入更大的失衡状态,并使 3% 的最佳空置率更加遥不可及,”加拿大皇家银行表示。 “随着加拿大的移民目标设定在创纪录的水平,负担能力将继续紧张,压力不太可能减轻。” 虽然将闲置的商业建筑改造成更多的公寓单元可以缓解一些压力,但“这些反应可能还不够,”RBC 警告说。 “满足当前和未来需求并提供租赁市场稳定性(并有望提高负担能力)的最佳方式是大幅增加专用租赁的供应。” 版权所有 © 1996-2023 KM 商业信息加拿大有限公司。

  2. 美联储加息 0.25%,尽管人们普遍担心借贷利率不断升高的影响

    持续的金融动荡将继续影响边界两边的政策尽管人们普遍担心借贷利率不断上升的影响,但美国联邦储备委员会仍宣布将其关键利率再次上调 0.25%。 美联储表示,“美国银行体系稳健且有弹性”,同时强调持续的金融波动——尤其是在硅谷银行和 Signature 银行倒闭之后——仍然“可能导致信贷条件收紧”,并“给经济带来压力”。 经济活动、就业和通货膨胀。” 据美联社报道,美联储主席杰罗姆鲍威尔表示,“让通胀率回落至 2% 的过程还有很长的路要走,而且可能会崎岖不平。” 该决定标志着加息比分析师本月初的预期更为温和,但仍比加拿大央行的最新公告更为激进。 加拿大央行高级副行长卡罗琳罗杰斯表示,虽然加拿大央行 3 月 8 日的最新决定将基准利率冻结在 4.5%,但该机构将继续寻求更多证据证明该利率对通胀水平的降温影响。 “如果强劲的工资增长没有伴随着强劲的生产率增长,那么通胀将很难达到 2%,”罗杰斯说。 “好吧,我们注意到 [recent data] 显示加拿大的劳动生产率连续第三个季度下降,因此到目前为止,生产率并未朝着正确的方向发展。” 罗杰斯强调,如果未来的经济趋势没有按计划发展,目前的暂停可能会发生变化。 BMO 首席经济学家 Doug Porter 最近告诉 Canadian Mortgage Professional,继续密切关注边境以南的政策发展符合加拿大央行的最佳利益。 “现实情况是,这确实让 [BoC] 的事情变得有些复杂,”波特说。 “[它] 可能会稍微偏离美联储,但在不对加元造成相当严重损害的情况下,加拿大政策可以偏离美国政策多远是有限度的。” 版权所有 © 1996-2023 KM 商业信息加拿大有限公司。

  3. 温哥华市议会将考虑一项新政策来解决百老汇地区的“变化步伐”

    温哥华工作人员建议每年只允许五个新的开发计划,这与早先的计划背道而驰——而且该市迫切需要更多的出租单位 Mark Goodman 和 Cynthia Jagger 是温哥华 Goodman Commercial Inc. 的合伙人,也是多户住宅租赁领域的专家。 | 已提交 温哥华市最重要的出租区之一的空置率仅为 0.5%——这是我们全市住房负担能力危机的负面结果。 3 月 29 日,温哥华市议会将考虑一项新政策,以应对百老汇地区的“变化步伐”。 遗憾的是,当每个指标都表明强烈需要加速时,市政府官员建议放慢新出租住房的供应。 这是独家新闻。 五年或更长时间以来,百老汇走廊的压力一直在增加。 该地区已经被认为是温哥华的“第二市中心”,是市中心以外雇主和出租房屋最集中的地区。 市政府、联邦政府和省政府也一直在花费数十亿美元通过新的地铁扩建来升级交通。 这代表了各级政府的巨大承诺,并表明该领域是发展和集约化的区域优先事项。 该市并没有鼓励在这条走廊上开发新住房,而是在 2026 年地铁扩建开通时准备好急需的租金,多年前,纽约市就新的百老汇地区规划启动了广泛的公众咨询,并实施了事实上的暂停 2018 年。公平地说,这是一个重要领域; 深思熟虑地进行是有道理的,但这些行动会产生后果,包括当今租房者的可用选择越来越短缺。 在整个规划过程中,即使纽约市停止了除少数特殊项目以外的所有项目,工作人员和前任理事会仍在继续做出削弱可行性并使开发更加困难的决策。 然后,去年当百老汇计划最终投票通过时,上届理事会立即采取行动推迟其实施,派出工作人员提出一长串新要求,包括关于什么是适当的“变革步伐”的政策。 不是“多快”而是“多慢” 市政府工作人员最近提出了他们对变化速度审查的第一批建议,看来他们要解决的问题不是“多快?” 是,“有多慢?” 有人可能认为这种谨慎是可以理解的——百老汇计划中的 500 个城市街区包含大量该市较旧、价格更实惠的出租公寓。 如果这些建筑物中的大部分立即重建,可能会造成问题,导致租户流离失所,其中一些人可能会发现很难以他们负担得起的价格找到替代住所。 据推测,这就是租户搬迁计划的基本原理,当时的市长肯尼迪斯图尔特在去年实施时称该计划是加拿大最强大的。 该计划迫使任何重新开发现有出租建筑的人为每个租户寻找临时住所(必要时加租),然后在项目完成后欢迎这些相同的租户以旧租金回到全新的建筑中。 这对租户来说是一笔非常划算的交易,而且会推高项目成本、损害项目可行性并自行减慢进度。 然而,有了这种新的保护措施,尚不清楚为什么市政府工作人员还提出阻挠性的新“变革步伐”政策,并建议每年只允许五个新提案。 我们刚刚从有效的五年暂停期中恢复过来,在此期间,需求不断增加,以至于市政府工作人员表示,他们现在有 100 份重新分区查询申请存档,其中估计有 50 份在现有租赁区。 一方面,这应该是个好消息。 它代表着数以千计的新房,也许是数以万计的工作岗位,数百万的新税收和适当的私营部门投资,以匹配(并使其有价值)三方政府的 SkyTrain 基础设施升级。 一个支持性的政府可能会抓住这种涌入的机会,在解决气候变化等关键社会问题的同时争取更多的住房供应。 当然,事情没那么简单。 即使市议会不为所动,这些新项目也不太可能按照我们需要的速度进行——或者附近的任何人都会觉得势不可挡。 利率和不确定性上升,大量复杂且耗时的城市限制、条件和收费仍然适用。 在复杂性和费用不断增加的环境中,开发人员将谨慎行事。 回顾一下,温哥华的租金严重短缺。 加拿大抵押贷款和住房公司的数据显示,全市范围内专用出租房屋的空置率为 0.9%,比全国 1.9% 的空置率低一个百分点,这是自 2001 年以来的最低水平。与此同时,加拿大统计局刚刚公布的人口数据 显示 2022 年全国人口增长超过 110 万,是有记录以来的最高增幅,其中包括不列颠哥伦比亚省的近 150,000 名新居民。根据这些数字推断,RBC 经济学家警告说,出租房屋短缺将在未来三年内翻两番,而不会出现显着变化 增加库存。 已经绝望的租房者需要新的供应。 和不列颠哥伦比亚省的房屋建筑商 准备好并愿意提供帮助的人,如果纽约市继续阻止新建筑,只是为了保护少数已经拥有公寓的人,他们将无能为力。 也许变革的步伐会受到变革之风的影响。 新任市长 Ken Sim 和他所在的 ABC 理事会多数成员发起竞选,要求取消市政厅的繁文缛节并推动这些流程。 这是他们兑现诺言的机会。 需求是极端的,租房者受到保护。 是时候做出决定了:我们会随着步伐改变,还是会经历更多的挫折、限制和住房成本通胀? 我们持谨慎乐观的态度。 Mark Goodman 和 Cynthia Jagger 是温哥华 Goodman Commercial Inc. 的合伙人。 © 2023 西方投资者

  4. Cedar LNG 项目将成为第一个由原住民建造和拥有的 LNG 工厂

    建造和拥有的液化天然气工厂 艺术家对基蒂马特浮动液化天然气项目的渲染。 | 雪松液化天然气 3 月 14 日星期二,Haisla First Nation 和 Pembina Pipelines 计划在 Kitimat 建造一座耗资 30 亿美元的浮动液化天然气厂,该厂获得了省政府的批准。 该项目于 11 月中旬在省-联邦替代程序下完成了环境审查,由 BC 环境评估办公室进行审查。 该项目仍需要联邦环境部长的批准。 Cedar LNG 项目将是第一个由原住民建造和拥有的 LNG 工厂。 Haisla 的行业合作伙伴是 Pembina Pipelines。 “今天不仅仅关乎 LNG 设施的批准,”Haisla 首席执行官 Crystal Smith 说。 “今天是为了改变我的国家和世界各地土著人民的历史进程。” “虽然花费的时间比预期的要长,但我们很高兴看到 B.C. 本地资源网络主席 John Desjarlais 说:“政府在这个项目上取得了进展。” 该项目的批准是在周二与该省公布的新“能源行动框架”一起宣布的,该框架试图将能源纳入不列颠哥伦比亚省的气候变化计划。 它包括不列颠哥伦比亚省石油和天然气行业的排放上限,以及对新液化天然气项目的要求,即“到 2030 年实现净零排放的可靠计划,以便通过环境评估流程。” 该项目被设计为一个浮动液化天然气接收站,占地面积相对较小,而且由于主要由清洁水力发电提供动力,因此碳足迹也相对较小。 “所有这些都意味着该项目将成为世界上排放量最低和最具环保意识的液化天然气设施之一,”B.C. 环境部长乔治海曼。 初步项目描述估计该项目将需要 169 兆瓦 (MW) 至 179 兆瓦的电力。 从长远来看,BC Hydro 的 Site C 项目将在 2024 年上线时提供 1,100 兆瓦的电力,每年产生约 5,100 吉瓦时的能源。 Cedar LNG 每年将出口 300 万吨 (MPTA) 液化天然气,需要一艘 LNG 运输船每 7 到 10 天在道格拉斯海峡上下移动一次。 相比之下,如果第二阶段扩建得到液化天然气合作伙伴的批准和批准,更大的邻近液化天然气加拿大项目将在其第一阶段生产 13 MPTA,最多可生产 26 MPTA。 ARC Resources 于 3 月 14 日宣布,它将提供 Cedar LNG 总产量一半的天然气和液化——每年 150 万吨。 当 Haisla 与 LNG Canada 谈判达成利益协议时,它与相关的 Coastal GasLink 管道签订了天然气承购协议,因此管道方面所需要的只是一条连接线。 在获得省和联邦政府的批准后,Pembina Pipelines 表示预计将在 2023 年做出最终投资决定,建设期为四年,调试期为 7 至 9 个月,将于 2027 年年中开始。 工程预计将于今年下半年开工,高峰期为 2024 年春季至 2025 年。预计该项目将在施工高峰期雇用多达 500 名工人。 © 2023 西方投资者

  5. 高贵林的八块地块以 2451 万美元的价格售出

    位于 Burquitlam SkyTrain 车站附近的八块“Oakdale assembly”地块将用于高层住宅或混合用途开发项目,已在竞标过程中出售 NAI Commercial, Vancouver, for Western Investor 财产种类; 土地集结 地点:584-596 Kemsley Avenue; 韦斯特利大道 589,593 号; 648-650 Gardena Drive,Coquitlam, B.C. 手数:8 组装面积:58,306 平方英尺 组装用地(英亩):1.33 英亩 潜力:高层开发 发售日期:2022 年 10 月 11 日 价格:2451万美元 经纪业务:NAI Commercial,温哥华,不列颠哥伦比亚省 经纪人; 布兰登·哈丁。 © 2023 西方投资者

  6. 位于 6540 Telford Street, Burnaby, B.C. 的 0.80 英亩多户出租建筑以 2800 万美元的价格售出。

    Telford Avenue 35,022 平方英尺的地块靠近 Metrotown 轻轨站,开发潜力为 6.15 FSR。 NAI Commercial, Vancouver, for Western Investor 物业:多户出租大楼 地点:6540 Telford Street, Burnaby, B.C. 单元数:44 地块面积:35,022 平方英尺 土地面积(英亩):0.80 英亩 潜力:发展到容积率(FSR)6.5 潜在可建面积:215,385 平方英尺 价格:2800万美元 经纪公司:NAI Commercial,温哥华。 经纪人:Brandon Harding、Terry Harding 和 Jackson Tang © 2023 西方投资者

  7. 位于 671 Martin Street, Penticton, B.C. 的 31 套多户住宅以 700 万美元的价格售出

    售价比标价高出 100,000 加元,加拿大抵押贷款和住房公司承保的融资利率为 1.73%。 Marcus & Millichap,温哥华,for Western Investor 房产类型:多户出租 地点:671 Martin Street, Penticton, B.C. 单元数:31 售价:700万美元 每门价格:225,806 美元 经纪公司:Marcus & Millichap,温哥华 经纪人:詹姆斯·布莱尔、帕特里克·麦克沃伊 © 2023 西方投资者

  8. 省政府将向 TransLink 提供近 50 亿加元,以防止服务削减、保持票价稳定并为购买电动公交车提供资金

    省长 David Eby 于 2023 年 3 月 15 日星期三在温哥华宣布了对 TransLink 的救助计划。 Herman Thind摄/jpg 省政府将向 TransLink 提供近 50 亿加元,以防止服务削减、保持票价稳定并为购买电动公交车提供资金。 该公告是在承诺向不列颠哥伦比亚省提供类似金额两周后发布的。 渡轮还可以防止服务削减,保持票价稳定并购买电动渡轮。 公元前 州长 David Eby 表示,需要 4.79 亿澳元的 TransLink 拨款来解决巴士、SeaBus 和西海岸快车供应商的“紧急财务需求”。 上个月,TransLink 区域交通市长委员会呼吁联邦和省政府向 TransLink 提供 5 亿美元的“紧急救济交通资金”,以抵消 COVID-19 导致需求减少的财务影响,并帮助支付 TransLink 的 200 亿美元 10 年的扩张计划。 这项耗资 200 亿加元的计划包括将公交服务增加一倍,增加 9 条新的快速公交线路和扩大交通基础设施——包括将 SkyTrain 延伸至不列颠哥伦比亚大学。 并建造了通往西蒙弗雷泽大学的缆车。 加入对话 发表您的意见。 留言并告诉我们你的想法。 阅读所有 11 条评论 由于人们在家工作或改用电动汽车,COVID-19 导致乘客减少、通货膨胀和汽油税收入减少,TransLink 的运营预算受到重创。 运输供应商认为它将完全恢复,并且由于人口增长,需求将在未来十年内增长。 “每天有数十万人依赖 TransLink 的服务上班、上学,以及前往该地区的所有地方,”Eby 说。 “现在不采取行动将导致票价上涨、道路上的公交车减少以及全面服务减少。 我们不会让这种事情发生。” 这笔钱将用于“稳定交通部门的财政状况”,帮助支付 115 辆新电动公交车的费用,并增加现有线路的服务。 这是 Eby 一系列大笔支出公告中的最新消息。 自去年 11 月以来,Eby 已经花费了 57 亿美元的意外盈余中的约 21 亿美元,这些盈余必须在 3 月底之前分配。 剩下的任何款项都将用于省级债务。 大部分盈余是由于联邦政府对前几年个人收入和企业税收的省份份额进行了一次性调整。 支出公告包括一项 10 亿元的市政基础设施基金,5 亿元用于 B.C. 渡轮,5 亿加元的负担能力税收抵免,不列颠哥伦比亚省 Hydro 和 ICBC 退税以及 5 亿美元的租金保护基金。 加拿大纳税人协会 B.C. 主管卡森·宾达 (Carson Binda) 表示,联邦和省政府现已向 TransLink 提供超过 13 亿加元的大流行相关救济。 特雷弗·哈尔福德 (Trevor Halford),BC 自由党反对党批评运输,称 TransLink 支出用于运营用途,不可持续。 “这是为了运营成本。 明年呢?” 他相信 B.C. NDP 正在转向一种流动性定价模型,该模型会惩罚汽车司机,因为他们会支付更多费用。 哈尔福德说:“我非常担心州长被要求澄清他们在机动性定价问题上的立场,而他们没有。” 他说 TransLink 应该能够在内部削减成本。 TransLink 去年的净直接债务为 40 亿美元,因此按平均利率 5% 计算,每年支付的利息为 2 亿美元。 这家交通服务提供商表示,它需要在 2023 年额外借款 3 亿美元。目前尚不清楚周三宣布的 4.79 亿美元中是否有任何资金将用于支付这 3 亿美元的需求。 © 2022 Vancouver Sun Mobility 接下来定价,say B.C. 自由主义者

  9. 市场定价加拿大央行下个月降息的可能性为 40%,“几乎可以肯定”到 8 月降息

    中行可能会改变其做法吗? 在硅谷银行倒闭和联邦救助之后,加拿大银行是可能重新考虑其未来利率策略的机构之一。 这家州立银行于 3 月 10 日倒闭,这是美国金融机构倒闭的第二大倒闭事件,也是自 2008 年金融危机以来最大的倒闭事件。 在崩盘之前,市场预计央行在 4 月 12 日的下一次政策声明中降息 0.25% 的可能性很高,然后到夏季至少再降息 0.5%。 然而,本周初,市场定价加拿大央行下个月降息的可能性为 40%,“几乎可以肯定”到 8 月降息。 据《环球邮报》报道,指标还表明美联储同样在重新评估其利率轨迹。 OSFI介入 在筹集资金失败并证明自己无法偿还提取存款的客户后,SVB 被置于美国联邦存款保险公司的控制之下。 在类似的举措中,金融机构监管办公室于 3 月 12 日接管了 SVB 的加拿大分支机构。监管机构 Peter Routledge 表示,监管机构正计划结束 SVB 在加拿大的业务。 “通过临时控制硅谷银行加拿大分行,我们正在采取行动保护该分行债权人的权益,”劳特利奇说。 “我想明确一点:硅谷银行加拿大分行不接受加拿大人的存款,这种情况是美国硅谷银行特有的情况造成的。” “根据全球公认的国际巴塞尔协议 III 标准,OSFI 继续对加拿大受联邦监管的银行进行勤勉监管,包括对资本和流动性充足性的严格要求,”监管机构补充说。 版权所有 © 1996-2023 KM 商业信息加拿大有限公司。

  10. 预计下半年国民经济将走强的加拿大人也从 14.75% 提高到 15.75%

    加拿大人对房价前景越来越乐观 根据彭博社和 Nanos Research 的民意调查,最近几周加拿大人对其经济和金融状况的预期稳步改善。 截至 3 月 10 日的一周,每周衡量经济预期和金融健康状况的彭博-Nanos 加拿大信心指数为 48.38。这与四周前的 45.56 读数形成鲜明对比,但仍明显低于 12 个月的水平 高点 58.36。 Nanos Research 首席数据科学家 Nik Nanos 表示:“在 BNCCI 过去几周的追踪中,情绪一直在改善并接近 50,这将是 100 点扩散指数的中性分数。” 对房价越来越积极的情绪正在支撑乐观情绪。 预计未来六个月其社区房价上涨的加拿大人比例为 31.22%,较前一周的 29.18% 和四周前的 19.72% 有显着改善。 Nanos 说:“这种积极趋势在很大程度上是由对房地产价值的更积极看法推动的,房地产价值在 4 周内上涨了约 11 个百分点。” 预计下半年国民经济将走强的加拿大人比例也从上周的 14.75% 上升至 15.75%,尽管近一半 (47.59%) 仍预计经济表现较弱,30.01% 认为经济在此期间将保持停滞 时期。 版权所有 © 1996-2023 KM 商业信息加拿大有限公司。